< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=889631070636635&ev=PageView&noscript=1" />

DCV140 — 140 L/min Ročni sekcijski smerni ventil

DCV140 — 140 L/min Ročni sekcijski smerni ventil
Podrobnosti:
DCV140 — Ročni sekcijski usmerjevalni ventil 140 L/min je sekcijski ventil z ročnim upravljanjem, zasnovan za hidravlične sisteme, ki zahtevajo nazivni pretok 140 L/min in delovni tlak do 350 barov. Združuje od 1 do 12 neodvisnih odsekov v enem nizu, od katerih vsak nadzoruje eno funkcijo aktuatorja. Zasnovan za večje nakladalce, bagre, stiskalnice in pomorsko opremo. Fosfatirana površina. Priključki preobremenitvenega ventila na odsek. Notranje puščanje Manjše ali enako 15 cc/min pri 160 barih.
Pošlji povpraševanje
Klepetaj zdaj
Opis
Pošlji povpraševanje

Shijiazhuang Laiye Import&Export Trading Co., Ltd. je eden vodilnih proizvajalcev in dobaviteljev dcv140 — 140 l/min ročnega sekcijskega smernega ventila na Kitajskem, podpira tudi storitve po meri. Če boste na debelo prodajali visokokakovosten sekcijski usmerjevalni ventil dcv140 — 140 l/min, izdelan na Kitajskem, vas prosimo, da dobite cenik naše tovarne.

 

DCV140 valve detail

Za koga je ta ventil

Prejeli smo specifično vprašanje od ljudi, ki že nekaj časa uporabljajo naš DCV100. Poklicali bodo in rekli: "Stroj večino dni dobro deluje. Ko pa se res naslonim nanj - težko breme, plin na stežaj odprt -, se zatakne. Kot da ventil ne zdrži."

To je trenutek, ko dosežete mejo pretoka. Črpalka je še dobra. Cilindri so še dobri. Toda notranji prehodi ventila so postali ozko grlo. Preprosto ne morejo premakniti dovolj olja, da bi stroj lahko deloval s polno hitrostjo.

Tam se prilega DCV140. V naši liniji je korak nad DCV100. Notranji prehodi so večji. Kolut je večji. Rezultat: 140 L/min pri 350 barih - 40% več pretoka kot pri DCV100, brez preskoka vse do DCV200.

To ni povsem nov dizajn. Ista sekcijska konstrukcija, enako ročno upravljanje, enaka osnovna izdelava. Samo povečano na mestih, ki so pomembna. Če vaša oprema potrebuje večji pretok, kot ga lahko zagotovi 100 L/min, vendar bi bilo 200 L/min preveč, ta ventil zapolni ta srednji prostor.

Za opremo v tem obsegu ponuja ročni sekcijski usmerjevalni ventil DCV140 - 140 L/min praktično, brez{1}}kompromisno rešitev.

Kaj morate vedeti o ventilu

Krmilni pokrov se odstrani z nekaj vijaki. Zamenjajte drug pokrov in spremenili ste vrsto nadzora. Ohranite telo ventila, spremenite vmesnik.

Začnite z ročnimi vzvodi še danes - so enostavne, zanesljive in vsi jih znajo uporabljati. Če se naslednje leto odločite za dodajanje daljinskega upravljalnika ali stroj opremite s krmilno palico ali želite avtomatizirati zaporedje, vam ni treba zamenjati celotnega ventila. Samo snemite ročni pokrov, privijte pnevmatski ali elektro-hidravlični krmilni pokrov in spet ste v poslu.

To je majhna oblikovna podrobnost, ki prihrani veliko denarja. Ročni sekcijski usmerjevalni ventil DCV140 - 140 L/min je izdelan tako, da niste za vedno zaklenjeni v metodo nadzora.

product-544-544

 

Način delovanja

Osnovna zasnova tega ventila obstaja že desetletja. Obstaja razlog, da se ni veliko spremenil: dela tisto, kar naj bi delal, brez napora.

Potisnete ali povlečete ročico. To premika tuljavo znotraj izvrtine. Tuljava premika položaj, kar odpira in zapira notranje prehode. Olje iz odprtine P je speljano v A ali B - en način razširi valj, drugi ga umakne. Olje na nasprotni strani cilindra se vrne v rezervoar skozi T. Spustite ročico, vzmeti potisne tuljavo nazaj v sredino in pretok se ustavi.

To je vse. Štiri dejanja:

Premakni ročico.

Kolut spremeni položaj.

Olje obrne smer.

Cilinder se premika navznoter ali ven.

Brez tiskanih vezij. Brez elektronskih signalov. Brez programiranja. Samo neposredno mehansko upravljanje.

Konstrukcija je konstrukcijsko enostavna. Dovodni del dovaja olje iz črpalke s priključki P in T. Vsak delovni odsek - eden na funkcijo - vsebuje tuljavo, vzmeti in zadrževalni mehanizem, ki daje ročici izrazit "klik" pri polnem hodu. Izhodni del pokriva konec sklada. Ročica je neposredno povezana s tuljavo prek povezave, tako da se vsak gib operaterjeve roke takoj prenese na ventil. Skoz-sorniki potekajo po celotni dolžini sklada in vse tesno vlečejo.

Na en kup lahko sestavite od 1 do 12 delov. Brez neuporabljenih odsekov, brez dodatne napeljave, ki teče neznano kam.

 

Podrobni podatki

Parameter Vrednost
Nadzorna metoda Priročnik
Tlak Srednji Hidravlično olje na osnovi mineralnega olja
Nazivni pretok 140 L/min
Razpon viskoznosti 12 CST - 400 CST
Delovni tlak 350 barov (35 MPa)
Notranje puščanje 15 cc/min pri 160 barih, 50 stopinj
Temperatura okolja -40 stopinj do +80 stopinj (-40 stopinj F do +176 stopinj F)
Struktura ventila Sekcijski ventil
Površina ventila Zdravljenje s fosfatiranjem
Odseki ventilov 1-12 Oddelki

 

Aplikacija

Nakladalci na kolesih.Običajno tri- ali štiridelna - roka, žlica, krmiljenje in morda pomožna funkcija. Pretok 140 L/min se dobro ujema z večjimi zobniškimi črpalkami, ki jih najdete na strojih v razponu od 3 do 5 ton. Operaterji opazijo razliko pri zlaganju težkega materiala; razcvet pride brez tistega zamika, na katerega so se navadili.

Srednji bagri.Roka, vedro, gugalnica, pot in priključki - šest razdelkov ali več ni nič nenavadnega. Na stroju, kot je ta, je čas cikla denar. DCV140 premakne dovolj olja, da ohrani hitro nihanje in odzivnost zvijanja žlice, tudi ko izvajate več funkcij hkrati.

Veliki kombajni.Dvig glave, nadzor hitrosti koluta, nihanje polža in pomožna hidravlika za različne priključke. Okna žetve so tesna - tečete, dokler ne končate, brez premora. Ventil mora vzdržati do 12-14 ur dni brez toplotnega odnašanja. DCV140 to počne.

Močne stiskalnice.Cikli hitrega pristopa potrebujejo visok pretok. Operater nadzira hitrost neposredno prek ročice, kar mu daje občutek materiala, ki mu noben elektronski sistem ni povsem enak. Ko oblikujete kovino, je ta taktilna povratna informacija pomembna.

Morski vitli in žerjavi.Palubni stroji na delovnih čolnih in ribiških plovilih. Zaščita pred korozijo zaradi fosfatnih snovi tukaj - solni zrak in pršenje sta neizprosna. Redno vzdrževanje oljnega filma ga ohranja.

Industrijsko ravnanje z materiali.Težki-tekoči trakovi, dvižne mize, transportni avtomobili. Ti sistemi ne potrebujejo modnih kontrol. Začeti morajo, se ustaviti in se ne zlomiti. DCV140 počne točno to.

 

Proizvodni proces

Pregled litja

Železni ulitki prispejo v tovarno in so podvrženi spektralni analizi sestave materiala in pregledu notranje poroznosti. Ne-odlitke zavrnemo in vrnemo takoj.

Natančna obdelava

Telesa ventilov so obdelana na CNC obdelovalnih centrih. Vsi sistemi izvrtin in montažne površine imajo tolerance na mikronski -ravni, kar zagotavlja popolno zamenljivost med deli.

Spool Lapping

To je najbolj kritičen korak. Vsak kolut je natančno-obrušen in nato izmerjen glede na ustrezno izvrtino telesa ventila. Na podlagi dejanskega odčitka zračnosti se izvede končno prekrivanje, da se prileganje uskladi s specifikacijo. Ta razdalja neposredno določa notranje puščanje in življenjsko dobo.

Montaža

Montaža poteka v čisti delavnici. Vsa tesnila izvirajo iz priznanih blagovnih znamk. Skoznji-sorniki so priviti v skladu s specifikacijo in označeni. Podatki operaterja se zaradi sledljivosti beležijo.

Tovarniško testiranje

Vsak ventil je posebej testiran na namenskem testnem stojalu. Testni elementi vključujejo:

Notranje puščanje v nevtralnem položaju na odsek

Padec tlaka od P→A in P→B na odsek

Obravnavajte krivuljo delovne sile skozi celoten hod

Preverjanje zunanjega puščanja (pod pritiskom in držano 3 minute)

Fosfatiranje

Ventili, ki uspešno prestanejo testiranje, se pošljejo-na fosfatiranje celotnega telesa. Po fosfatiranju se naključni vzorci testirajo-v razpršilu soli, da se preveri skladnost z 48-urnim nevtralnim razpršilom soli.

Pakiranje

Majhna naročila so pakirana v kartonske škatle. Velika naročila ali celotni sklopi ventilov so zapakirani v izvozne-zaboje iz vezanega lesa z notranjo folijo za-preprečevanje rje in-materiali za blaženje udarcev.

Pošiljanje

Na voljo s pomorskim prevozom, letalskim prevozom, železnico ali hitrim kurirjem.

production process

 

pogosta vprašanja

V: Kaj je sekcijski ventil?

O: Več odsekov ventilov, povezanih v en sklop. Vsak odsek neodvisno nadzoruje eno funkcijo. Po potrebi lahko dodate ali odstranite razdelke.

V: Kakšno vzdrževanje je potrebno za preobremenitvene ventile?

O: Kartuše preobremenitvenega ventila redko potrebujejo vzdrževanje, razen če so se pogosto sprožile ali je bil sistem kontaminiran. Vsakih 2000 ur preverite nastavitveni tlak in preverite, ali so ostanki. Če tlak niha, zamenjajte kartušo - to je zaprta enota in je ni mogoče servisirati-na terenu.

V: Ali lahko ta ventil montiram na glavo?

O: Da. Ventil deluje v kateri koli smeri. Če pa je nameščen narobe ali postrani, se prepričajte, da povratne vzmeti vzvoda še vedno delujejo pravilno. V nekaterih orientacijah lahko gravitacija rahlo vpliva na centriranje vzvoda. Priporočamo vodoravno ali navpično z ročico navzgor.

V: Kaj povzroča, da je ročica lepljiva ali sunkovita?

O: Običajno kontaminacija ali neporavnanost. Najprej preverite, ali pritrdilni vijaki niso premočno zategnjeni -, zaradi upogibanja ohišja ventila se lahko zvije tuljava. Če so vijaki v redu, je olje morda umazano. Delci, ujeti med tuljavo in izvrtino, ustvarjajo stiskanje. Izperite sistem in zamenjajte olje. Če težave ne odpravite, vrnite ventil na pregled.

V: Ali predložite poročilo o preskusu za vsak ventil?

O: Da. Vsak DCV140 ima lastno poročilo o preskusu, ki prikazuje dejansko notranje puščanje, padec tlaka na odsek in meritve delovne sile ročaja. To poročilo je sledljivo do serijske številke ventila.

Priljubljena oznake: dcv140 — 140 l/min ročni sekcijski smerni ventil, Kitajska dcv140 — 140 l/min ročni sekcijski smerni ventil, proizvajalci, dobavitelji, tovarna

Pošlji povpraševanje